در دویست و پنجاه و یکمین جلسه شورای اسلامی شهر تهران؛

اصلاحیه مصوبه «بهای خدمات صدور مجوز حفاری، لکه‌گیری و ترمیم آسفالت معابر» تصویب شد

همزمان با دویست و پنجاه و یکمین جلسه شورای اسلامی شهر تهران، لایحه اصلاحیه مصوبه «بهای خدمات صدور مجوز حفاری، لکه‌گیری و ترمیم آسفالت معابر» با ۱۸ رأی موافق به تصویب رسید.

عضو شورای شهر تاکید کرد؛

استفاده از کولر در ناوگان حمل و نقل عمومی الزامی است

رئیس کمیسیون عمران و حمل ونقل شورای شهر تهران گفت: با توجه به افزایش دمای هوا و پیش بینی گرمای بسیار برای تهران استفاده از کولر در ناوگان حمل و نقل عمومی یک امر طبیعی است و رانندگان موظف هستند تا سیستم‌های سرمایشی را در مترو، اتوبوس و برخی از تاکسی ها برای مسافران روشن کنند.

استفاده از کولر در ناوگان حمل و نقل عمومی الزامی است

رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران گفت: استفاده از کولر در ناوگان حمل و نقل عمومی یک امر طبیعی است و رانندگان موظفند تا سیستم‌های سرمایشی را در مترو، اتوبوس و برخی از تاکسی ها برای مسافران روشن کنند.

بی اطلاعی شورای شهر از واگذاری یک زمین ۳۰ هزار متری توسط شهرداری

رئیس کمیسیون عمران و حمل ونقل شورای اسلامی شهر تهران گفت: بر اساس آنچه که اطلاع داده شده شهرداری تهران با هواپیمایی ماهان بر سر یک زمین ۳۰ هزار متری توافق داشته و تا کنون هیچ گزارشی در این خصوص به شورای شهر ارائه نشده است

با قید یک فوریت تصویب شد؛

شرکت «یادمان سازه» شهرداری تهران منحل شد

اعضای شورای شهر تهران یک فوریت لایحه انحلال شرکت یادمان سازه را به تصویب رساندند.

۲۵۰۰ اتوبوس ۱۲ متری در راه تهران/ برخی‌ها نمی‌خواهند «کار خوب» به سرانجام برسد

مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهر تهران با اشاره به آخرین وضعیت ورود اتوبوس‌های جدید به پایتخت گفت: در سال گذشته ۸۲۶ اتوبوس نو وارد ناوگان شد.

تشکری هاشمی در واکنش به خبر «حیات»:

افزایش نرخ کرایه تاکسی‌ها بیش از ۴۵ درصد تخلف است

رئیس کمیسیون عمران و حمل ونقل شورای اسلامی شهر تهران گفت: نرخ کرایه تاکسی‌ها که از اول اردیبهشت‌ماه افزایش پیدا کرده، تا ۴۵ درصد مجاز است و بیش از آن تخلف محسوب می‌شود.

در گفتگو با «حیات» عنوان شد؛

افزایش ۷۰ درصدی کرایه تاکسی‌ها قانونی است؟/ گران شدن نرخ حمل و نقل عمومی بر چه اساس!

یک عضو شورای شهر از افزایش حداکثر ۴۵ درصدی کرایه تاکسی‌ها از اول اردیبهشت خبر داد اما گزارش‌های زیادی مبنی بر گران شدن ۷۰ درصدی نرخ هزینه‌ها شده است.

عضو شورای شهر تهران:

شهرداری از انجام فعالیت‌های بی تاثیر خودداری کند

رئیس کمیسیون عمران و حمل ونقل شورای اسلامی شهر تهران گفت: با وجود تذکرهای قبلی متاسفانه شاهد این هستیم که هر روز رفیوژهای جدیدی که بسیار هزینه بر هستند وسط خیابان‌ها سبز می‌شوند علاوه بر آن در در خیابان کریم خان می‌بینیم که در نرده های کناری گلدان‌هایی نصب می‌شوند نه تنها زیبایی خاصی به شهر نمی‌دهند بلکه بسیار هم نا ایمن هستند و برای آب دادن به این گلدان‌ها حوادث متعددی ایجاد می‌شود.

عضو شورای شهر تهران:

تردد در شهر با مصیب های زیادی مواجه است

رئیس کمیسیون عمران و حمل ونقل شورای اسلامی شهر تهران گفت: مطابق با قوانین باید حق پرستاری به معلولان پرداخت شود اما تا جایی که معلولان گفته‌اند این پول به آنها پرداخت نشده است

تلاش مدیریت شهری جهت حل چالش ترافیک پایتخت

رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران از نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی با انعقاد قراردادهای متعدد خبر داد.

رئیس کمیسیون حمل و نقل شورای شهر در گفتگو با حیات:

۲ هزار و ۵۰۰ اتوبوس برقی چینی در راه تهران

رئیس کمیسیون حمل و نقل شورای شهر تهران گفت: فعلا ۲ هزار و ۵۰۰ اتوبوس برقی، از کشور چین به تهران می‌آید.

احتمال تصمیم گیری مجدد در مورد اصل کاربری «سرای ایرانی»

رئیس کمیسیون حمل‌ونقل شورای شهر تهران گفت: اقداماتی برای حل مشکلات ترافیکی ایجاد شده در سه‌راه افسریه به دلیل راه‌اندازی "سرای ایرانی" در حال انجام است، اما اگر با این اقدامات مشکل حل نشود، شورای شهر درباره اصل کاربری این مجموعه تصمیم‌گیری می‌کند.

رییس کمیسیون حمل‌ و نقل شورای شهر:

اولین واگن‌های چینی جدید مترو تا ۱۲ ماه آینده به تهران می‌رسد

رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران از ورود اولین سری واگن‌های چینی متروی تهران تا ۱۲ ماه آینده خبر داد.

«حیات» گزارش می‌دهد؛

سرنوشت تبدیل قطار پیشوا ورامین، به مترو شهری چه شد؟

نماینده ورامین در مجلس و عضو کمیسیون امنیت ملی و سیاست خارجی مجلس شورای اسلامی در خصوص سرنوشت مترو پیشوا_ورامین، گفت: خوشبختانه موفق شدیم تا توافق دولت را در خصوص تبدیل خط راه آهنی پیشوا ورامین به قطار مترو دریافت کنیم.

تشکری هاشمی:

اینکه بگوییم 23 سازمان در موضوع آلودگی هوا مسئولند، رافع مسئولیت ما نیست/ یکی از دلایل کاهش فوتی‌های تصادفات تهران، افزایش بار ترافیک و کاهش سرعت خودروهاست

رییس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران، لزوم تشکیل یک بانک اطلاعات قوی و منسجم آماری از تصادفات به منظور تجزیه و تحلیل دقیق حوادث رانندگی را مورد تأکید قرار داد و گفت: در بروز تصادفات، ممکن است ده‌ها عامل مؤثر باشند و لذا حضور تیم‌های مجرب کارشناسی در صحنه تصادف به ویژه سوانح منجر به فوت و جرح برای بررسی چرایی و چگونگی وقوع تصادفات ضرورت دارد.

عضو شورای شهر تهران مطرح کرد؛

معاینه فنی در شهرها عمدتاً غیرقابل اعتماد است

عضو شورای شهر تهران گفت: معاینه فنی در شهرها عمدتاً غیرقابل اعتماد است.

تبدیل وضعیت ایثارگران حجمی در شهرداری تهران/ لزوم نصب تابلوهای روز شمار در پروژه‌های عمرانی شهرداری تهران

عضو شورای شهر تهران با اشاره به آغاز تبدیل وضعیت ایثارگران شهرداری تهران گفت: این نوید را به ایثارگران حجمی شهرداری می‌دهیم که این کار عقب مانده انجام می‌شود.

تشکری هاشمی در بازدید از پروژه‌های شهر ری تأکید کرد:

لزوم تسهیل در تردد زائران حضرت عبدالعظیم (ع)

رییس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران گفت: تأمین واگن برای خطوط موجود مهم‌تر از احداث خطوط جدید مترو است.

تشکری هاشمی مطرح کرد؛

جان باختن سالانه 26 هزار نفر بر اثر آلودگی هوا

رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران با اعلام اینکه ایران بین 117 کشور رتبه بیست و چهارم آلودگی هوا را دارد، گفت: بین 107 پایتخت دنیا تهران رتبه بیست و یکم آلاینده‌ها را دارد که نشان می‌دهد باید به طور جدی به این موضوع پرداخته شود.

تشکری هاشمی تذکر داد:

عدم انعقاد قرارداد با رانندگان سرویس دانش آموزان استثنایی/ هنوز مبلغی به رانندگان سرویس دانش آموزان استثنایی پرداخت نشده

عضو شورای شهر تهران گفت: قراردادی با رانندگان سرویس دانش آموزان استثنایی منعقد نشده است.

تشکری هاشمی در گفت‌وگو با حیات:

اثری از اورهال 591 اتوبوس فرسوده نیست/ آیا رنگ و نقاشی جای تعمیرات اتوبوس‌ها را گرفته؟

رییس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران گفت: به دلیل اینکه تغییر چندانی در بهبود وضعیت اتوبوسرانی در سطح شهر مشاهده نمی‌شود، این امکان وجود دارد که اقدامات صورت گرفته تنها در سطوح پایین مانند رنگ و نقاشی اتوبوس‌ها باشد و تعمیرات اساسی آنها مانند قوای محرکه و موتور، انجام نشده باشد.

تشکری هاشمی همزمان با تشدید آلودگی هوای تهران تأکید کرد؛

قانون هوای پاک، فصل‌الخطاب همه دستگاه‌هاست

رییس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران با اعلام اینکه با استناد به بررسی‌های انجام شده، آلودگی غالب هوای تهران، ذرات معلق زیر دو و نیم میکرون است، گفت: آلودگی غالب به این معناست که در بین انواع آلاینده‌های سطح شهر، آنچه که باعث تشدید آلودگی هوا شده و کیفیت هوای شهر را به مرز هشدار رسانده، آن آلاینده آلودگی غالب است.