به گزارش خبرنگار اجتماعی حیات، مجتبی شفیعی مدیر عامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهر تهران گفت: در روش جدید عوارض بر اساس طول و مدت سفر، شلوغی معابر، آلودگی هوا و نوع معاینه فنی و آلایندگی خودرو محاسبه می‌شود.
مجتبی شفیعی افزود: منطق نرخ گذاری در این روش تغییر می‌کند و دیگر نرخ ثابتی برای ورود به محدوده وجود نخواهد داشت.
اوگفت:هر چقدر خودرو مدت و پیمایش بیشتری در محدوده طرح ترافیک داشته باشد مالک باید عوارض بیشتری پرداخت کند.
آقای شفیعی افزود: برخی خودروها در محدوده طرح ترافیک فقط یک سفر دارند و رانندگان خودروی خود را پارک می‌کنند و ترددی ندارند، این نوع خودرو نباید به اندازه خودرویی که به صورت مدام در محدوده طرح ترافیک تردد می‌کند، عوارض پرداخت کنند.
مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهر تهران گفت: با اجرای این روش به سمت عادلانه‌تر شدن مدیریت ترافیک می‌رویم.
آقای شفیعی، افزود:کلیات این طرح در شورای ترافیک تصویب شد و بر اساس برنامه ریزی‌های انجام شده روش‌های نوین مدیریت محدوده طرح ترافیکدر نیمه دوم سال‌جاری اجرایی می‌شود.
نظر شما