به گزارش حیات به نقل از ایرنا، رشد جمعیت، افزایش استفاده از خودروهای شخصی، تمرکز مراکز تجاری و اداری در بخش‌های مرکزی شهر و همچنین بافت قدیمی برخی خیابان‌ها، از جمله عواملی هستند که به تشدید معضل ترافیک در بروجرد دامن زده‌اند.

ترافیک نه‌تنها باعث کندی عبور و مرور می‌شود، بلکه پیامدهایی مانند اتلاف وقت، افزایش مصرف سوخت، آلودگی هوا، آلودگی صوتی و نارضایتی شهروندان را نیز به دنبال دارد.

در بروجرد، برخی از خیابان‌ها و محدوده‌های مرکزی شهر از جمله خیابان تختی، خیابان صفا، بحرالعلوم، شهدا، جعفری، میدان قیام و اطراف بازار مرکزی، بسیاری از ساعات روز، به‌ویژه در آغاز صبح، ساعات میانی روز و زمان تعطیلی ادارات و مدارس، با حجم زیادی از تردد روبه‌رو هستند.

تمرکز مغازه‌ها، مراکز بهداشتی، درمانی، خدماتی و آموزشی در این نقاط باعث شده است که بیشترین فشار ترافیکی بر همین بخش‌ها وارد شود، افزون بر این، کمبود فضای پارک، توقف دوبله، عرض کم این معابر و رعایت نشدن کامل قوانین رانندگی نیز بر شدت این معضل افزوده است.

با توجه به اینکه ترافیک بر کیفیت زندگی شهروندان، نظم شهری و حتی فعالیت‌های اقتصادی تاثیر مستقیم دارد، بررسی این مسئله در شهر بروجرد از اهمیت زیادی برخوردار است بنابراین شناخت دقیق عوامل ایجاد کننده ترافیک و تلاش برای ارائه راهکارهای مناسب، زمینه را برای کاهش مشکلات رفت‌ و آمد و بهبود وضعیت حمل‌ونقل شهری فراهم می کند.

بدون شک، حل این معضل نیازمند برنامه‌ریزی اصولی، مدیریت صحیح و همکاری شهروندان در رعایت قوانین و فرهنگ ترافیکی است.

سهم مردم از ترافیک؛ گلایه‌هایی که تمامی ندارد

یک شهروند بروجردی در گفت و گو با خبرنگار ایرنا اظهار کرد: من کارمند هستم و هر روز صبح باید از میدان بهار تا خیابان شهدا را طی کنم، ترافیک این مسیر کوتاه گاهی ۲۰ تا ۳۰ دقیقه زمان می برد که این فقط هدر دادن بنزین نیست بلکه روز با اعصاب و روان آشفته آغاز می شود.

مهدی کردی با بیان اینکه‌ مشکل بروجرد فقط زیاد شدن تعداد خودروها نیست، افزود: معضل اصلی، قدیمی بودن خیابان‌ها و ظرفیت پایین است که جوابگوی این حجم از خودرو نبوده و هیچ پارکینگ طبقاتی مناسبی هم در مرکز شهر نیست.

وی ادامه داد: همچنین ماشین‌ها دوبله و سوبله پارک می‌شوند و کل خیابان بسته می شود که مادامی مسئولان، فکر اساسی برای پارکینگ و مسیرهای جایگزین نکنند، طرح‌های ترافیکی فقط پاک کردن صورت‌مسئله است.

شهروند دیگری که در خیابان شهدا مغازه دارد گفت: مشتری‌ها مدام گلایه می‌کنند جای پارک خودرو در اطراف نیست و در نهایت هم در ترافیک مانده یا جریمه می شوند.

به گفته رضا مقدم با تکرار این موارد، مشتریان یا از خرید در این محل صرف نظر و یا از فروشگاه‌های اینترنتی استفاده می کنند بنابراین، وضعیت ترافیک در میزان درآمد کسبه و بازاریان هسته مرکزی شهر تاثیر داشته است.

وی اضافه کرد:‌ هرچند رعایت نکردن حقوق شهروندی در رانندگی و استفاده از خودروی تک سرنشین از موارد تشدید ترافیک محسوب می شود اما زیرساخت ها نیز ضعیف است.

طرح زوج و فرد در هسته مرکزی بروجرد اجرا می‌شود

معاون هماهنگی امور عمرانی فرماندار بروجرد در این خصوص گفت: طرح زوج و فرد به‌منظور روان‌سازی تردد خودروها و کاهش بار ترافیکی در هسته مرکزی شهر به‌زودی اجرا خواهد شد.

رضا غلامپور اظهار کرد: با توجه به ضرورت مدیریت ترافیک و تسهیل در تردد شهروندان، اجرای طرح زوج و فرد برای هسته مرکزی شهر در دستور کار قرار گرفته است که نقش موثری در کاهش تراکم ترافیکی و بهبود جریان عبور و مرور خواهد داشت.

وی بر ضرورت همکاری شهروندان در اجرای این طرح تاکید کرد و گفت: اطلاع‌رسانی لازم درباره محدوده، زمان اجرا و جزئیات طرح پیش از آغاز آن انجام خواهد شد.

ساماندهی نقاط حادثه‌خیز در بلوار امام(ره)

غلامپور تاکید کرد: عملیات بهسازی و اصلاح هندسی در چند نقطه پرتردد و حادثه‌خیز شهر نیز با هدف ارتقای ایمنی تردد و کاهش میزان سوانح رانندگی درحال اجرا است.

وی اضافه کرد: تقاطع دوربرگردان بلوار امام خمینی(ره)، حد فاصل ترمینال تا میدان امام(ره)، تحت اجرای طرح‌های ایمن‌سازی قرار دارد همچنین خروجی خیابان حافظ جنوبی به سمت خیابان شهدا با انجام اصلاحات هندسی بازطراحی شده است تا جریان ترافیک در این نقطه ساماندهی و از بروز تصادفات ناشی از تداخل حرکتی جلوگیری شود.

معاون هماهنگی امور عمرانی فرماندار بروجرد یادآور شد: مجموع این طرح‌ها با هدف ایجاد شرایط ایمن‌تر برای شهروندان و کاهش حوادث رانندگی در سطح شهر اجرا می‌شود.

اجرای چهار تقاطع غیرهم سطح در بروجرد

شهردار بروجرد نیز گفت: قرارداد احداث چهار تقاطع غیرهمسطح به ارزش ۱۶ هزار میلیارد ریال سال گذشته با قرارگاه سازندگی خاتم‌الانبیا(ص) بسته شده و عملیات اجرایی آنها در حال انجام است که اجرای این طرح‌ها نقش مهمی در کاهش گره‌های ترافیکی، ارتقای ایمنی عبور و مرور و بهبود زیرساخت‌های حمل‌ونقل شهری خواهد داشت.

یحیی عیدی بیرانوند بیان کرد: چهار تقاطع غیرهمسطح در میدان امام خمینی(ره)، میدان شهید دستجردی، میدان نواب و میدان سردار سلیمانی اجرا می‌شود و بر اساس قرارداد، مدت زمان اجرای این پروژه‌ها ۲۴ ماه تعیین شده در حالی که قرارگاه تعهد کرده است پروژه ها در صورت مهیا بودن شرایط، ظرف ۱۸ ماه تکمیل و بهره‌برداری شود.

وی تاکید کرد: بهره‌برداری از این چهار تقاطع علاوه بر کاهش محسوس حجم ترافیک و روان‌سازی حرکت خودروها، موجب کاهش زمان سفرهای درون‌شهری، صرفه‌جویی در مصرف سوخت، کاهش آلاینده‌های هوا، ارتقای دسترسی به مراکز خدماتی و تجاری و ایجاد زیرساخت مناسب برای توسعه آینده شهری خواهد شد.

شهردار بروجرد گفت: اجرای به‌موقع و باکیفیت این پروژه‌ها یکی از مطالبات اصلی شهروندان از مدیریت شهری و دستگاه‌های اجرایی است و شهرداری با جدیت بر روند پیشرفت کار نظارت خواهد داشت.

رصد ترافیک شهر بروجرد به صورت هوشمند

مدیرعامل سازمان حمل‌ونقل شهرداری بروجرد نیز اظهار کرد: در فاز اول اجرای طرح پایش تصویری شهر بروجرد ۱۲ دستگاه سامانه ترافیکی، ۲۳ دوربین ترافیکی و ۱۴ سامانه نظارتی با اعتبار ۲۱۰ میلیارد ریال به بهره برداری رسیده است.

فردین گودرزی بیان کرد: فاز دوم نیز سال گذشته اجرا و در قالب آن ۲۳ سامانه ترافیکی، ۳۵ دوربین ترافیکی و ۲۰ سامانه نظارتی با اعتبار ۴۲۰ میلیارد ریال انجام شد و مرکز کنترل ترافیک نیز با ۱۷۰ میلیارد ریال اعتبار در حال بهره برداری است.

مدیرعامل سازمان حمل و نقل شهرداری بروجرد یادآور شد: طرح کنترل ترافیک هوشمند، محدودیت ترافیکی هسته مرکزی شهر و طرح زوج و فرد طی روزهای آینده در سطح این شهر اجرا خواهد شد.

کارشناسان حوزه شهرسازی بر این باورند که زخم ترافیک بروجرد، تنها با جراحی‌های چند مرحله‌ای درمان می‌شود و تکیه بر پروژه‌های عمرانیِ تک‌بعدی (مانند تعریض خیابان) بدون در نظر گرفتن سیستم حمل‌ونقل عمومی، تنها منجر به ایجاد تقاضای جدید برای خودروها شده و معضل را بازتولید می‌کند.

راهکار اصلی، گذار از شهر خودرو محور به سمت شهر انسان محور می باشد که در آن اولویت اول با پیاده‌روی، دوچرخه‌سواری و حمل‌ونقل عمومی کارآمد است.

همچنین می توان با اقدامات کوتاه مدت مانند مدیریت هوشمند تقاطع‌ها، زمان‌بندی چراغ‌های راهنمایی در تقاطع‌های پرترافیک بر اساس حجم تردد واقعی، ساماندهی پارک‌های حاشیه‌ای، حذف یا محدود کردن پارک در مسیرهای پرترددِ مرکز شهر، ایجاد پارک‌سوار در حاشیه هسته مرکزی، خط‌کشی و اصلاح هندسی نقاط حادثه‌خیز، رفع گره‌های کوچک ترافیکی با اصلاحات هندسی مثل تعریض‌ جزئی پیچ‌ها یا دوربرگردان‌های غیراستاندارد که باعث توقف ناگهانی جریان ترافیک می‌شود، برای رفع معضل ترافیک اقدام کرد.

تکمیل شبکه معابر جایگزین، شناسایی و احداث خیابان‌های موازی برای توزیع بار ترافیکی، کاهش فشار از روی خیابان‌های اصلی، احداث پارکینگ‌های طبقاتی با تعرفه‌های تشویقی و انتقال مراکز پرتردد مانند برخی ادارات، مدارس پرجمعیت یا مراکز درمانی به خارج از هسته مرکزی شهر از دیگر اقدامات لازم در راستای روان‌سازی ترافیک محسوب می شود.

نوسازی و تقویت ناوگان حمل‌ونقل عمومی تنها راه رهایی از ترافیک شخصی است، افزایش تعداد اتوبوس‌ها و پیاده‌سازی سیستم حمل‌ونقل هوشمند و تبدیل بخش‌هایی از بازار قدیمی یا هسته مرکزی به پیاده‌راه، علاوه بر کمک به ترافیک، به رونق گردشگری بروجرد نیز کمک می‌کند.

همچنین تدوین طرح جامع ترافیکی شهر بروجرد به یک مطالعه جامع ترافیک نیاز دارد که در آن تقاضای سفر برای سال های آینده پیش‌بینی شده باشد تا از تصمیمات سلیقه‌ای جلوگیری شود.

انتهای پیام//