به گزارش خبرنگار حیات، صبح امروز چهارشنبه ۲۹ بهمنماه، جمعی از خبرنگاران از چندین پروژه عمرانی و خدماتی در منطقه ۱۸ بازدید کردند. محورهای مورد بازدید شامل تملکات برای تعریض خیابان مهر به منظور کاهش بار ترافیکی اطراف امامزاده زید، پروژه زیرگذر زقر برای جداسازی مسیر عابران از خودروها، لاینهای کندروی شرقی و غربی بلوار ۴۵ متری بهار، و تملکات محورهای زندیه و میرهاشم در یافتآباد بود. همچنین از مجموعه فرهنگی-ورزشی مختار سلیمانی که تا پایان سال افتتاح میشود و ساختمان دیکلینیک منطقه با پیشرفت فیزیکی بیش از ۹۰ درصد بازدید به عمل آمد.
پس از این بازدید، رضا محمدی شهردار منطقه ۱۸ در نشست با اصحاب رسانه به سوالات آنها پاسخ داد.
شنچالههای بحرانی؛ از برداشت غیرمجاز تا طرح ساماندهی
محمدی در پاسخ به پرسشی درباره وضعیت شنچالههای محدوده رودخانه کن گفت: وسعت منطقه ۱۸ حدود هشت هزار هکتار است که چهار هزار هکتار آن را حریم تشکیل میدهد. از این مساحت، دو هزار و ۵۰۰ هکتار بافت متراکم شهری و هزار و ۵۰۰ هکتار جزو اراضی ناکارآمد شهری محسوب میشود. شنچالهها حدود ۸۵ هکتار از این اراضی را شامل میشوند.
وی با اشاره به عمق بحرانی این محدوده افزود: عمق مجاز برداشت برای این شنچالهها ۳۰ متر تعیین شده بود، اما در عمل برداشتهایی بیش از ۱۰۰ متر انجام شد که شرایط ناپایداری ایجاد کرده است. حدود یک دهه پیش، با دستور قضایی فعالیت این محدوده متوقف شد و در دهه ۹۰ مقرر شد بازآفرینی شهری در این نقطه در دستور کار قرار گیرد. نخستین اولویت نیز تحکیم جدارهها بود.
شهردار منطقه تأکید کرد: این طرح به دلایل مختلف از جمله عدم توافق مالکان پیش نرفت، اما در دوره جدید با انتخاب یک شرکت مشاور مادرتخصصی و هماهنگی با یک شرکت چینی، توافق با مالکان حاصل و طرحهای پیشنهادی نهایی شد. در صورت تصویب در شورای عالی شهرسازی و کمیسیون ماده پنج، این محدوده به هاب حملونقل بینشهری تبدیل خواهد شد و پایانههایی مانند پایانه جنوب و باراندازهای تهران به این ناحیه منتقل میشوند.
خط ۱۱ مترو؛ آغاز کار از منطقه ۱۸
شهردار منطقه ۱۸ درباره خط ۱۱ مترو و انتقادات مربوط به آن گفت: این خط دارای مصوبه شورای عالی ترافیک است و مسیر آن از سهراه تقیآباد آغاز میشود. فاز نخست در میدان بهمن، فاز دوم در محدوده خلیج و فاز سوم به سمت تهرانسر و چیتگر ادامه مییابد. با پیگیریهای انجامشده، فاز عملیاتی این خط از منطقه ۱۸ کلنگزنی شد.
نوسازی ناوگان و توسعه خطوط اتوبوسرانی
محمدی با اشاره به وضعیت حملونقل عمومی منطقه اعلام کرد: تاکنون ۹۰ درصد ناوگان اتوبوسرانی منطقه نوسازی شده و به زودی این رقم به صد درصد خواهد رسید. همچنین دو خط جدید اتوبوسرانی نیز به خطوط فعلی منطقه اضافه خواهد شد.
حریم منطقه؛ یک سال بدون مجوز و درآمد
شهردار منطقه ۱۸ در بخش دیگری از سخنان خود با اشاره به چالشهای مدیریت حریم گفت: نبود تصمیمگیری واحد میان شهرداری و استانداری، زمینهساز سوءاستفاده زمینخواران شده است. مصوبه شورای عالی شهرسازی که مدیریت واحد حریم را به کمیته مربوطه واگذار کرده بود، چند ماه پیش ملغی شد و این موضوع مشکلاتی ایجاد کرده است.
وی تأکید کرد: با وجود این خلأها، منطقه ۱۸ در بیش از یک سال گذشته حتی یک متر مجوز ساخت در حریم صادر نکرده و یک ریال نیز از این بابت درآمد نداشته است. با این حال، هر شب با چالش ساختوسازهای غیرمجاز مواجه هستیم.
تهاتر به جای بودجه؛ راهکاری برای بازگشایی معابر
شهردار منطقه درباره پایین بودن سرانههای خدماتی و آموزشی در این ناحیه گفت: منطقه ۱۸ با وجود زمینهای فراوان، جزو مناطق با پایینترین سرانههاست که دلیل اصلی آن کیفیت پایین زندگی و ارزش اندک املاک است. برای ارتقای کیفیت زندگی، ۱۱ خیابان اصلی شناسایی شد که تملکات آنها ناقص مانده بود. با کمک معتمدان محلی و بر اساس قاعده همسایگی، مشکل تملکات از طریق تهاتر حل شد. جالب آنکه بودجه کل بازگشایی معابر در تهران ۶ همت بوده، در حالی که ارزش تهاتر انجامشده تنها در این منطقه معادل همین رقم است.
افتتاح باغراه حضرت زهرا (س) تا پایان سال
محمدی در پایان از افتتاح قریبالوقوع باغراه حضرت زهرا (س) خبر داد و گفت: شش کیلومتر از مسیر این پروژه در محدوده منطقه ۱۸ قرار دارد که ۹۷ درصد آن تکمیل شده و تا پایان اسفندماه به بهرهبرداری میرسد.
انتهای پیام/خ
نظر شما